中空注漿錨桿鎖定應符合下列標準:
1.張拉前應對張拉設備進行標定; 張拉設備可用YC-6C型穿心式千斤頂和SY-60油泵,當張拉到設計荷載時,鎖緊錨索,完成錨定工作。
2.錨固體及臺座混凝土強度均應大于設計強度的70%時,方可進行張拉;
3.臺座的承壓面應平整,并與錨桿的軸線方向垂直;張拉端端部承壓墊板及固定端墊板用鋼板加工而成
4.錨桿的張拉順序應考慮鄰近錨桿的相互影響;大千斤頂進行整排錨桿的正式張拉時宜采用跳拉法,以保證鋼絞線與橫梁受力均勻。
5.錨桿張拉鎖定力分200KN、150KN、100KN和80KN四種。在飽和淤泥質地層中,張拉是在水泥漿強度達到15MPa以上后,用千斤頂對拉桿進行預應力張拉,并按0.8倍設計荷載錨定。
6.應采用符合技術要求的錨具;張拉端采用夾片式錨具,錨具出廠前應進行檢驗并提供質量保證書。進場后應抽樣進行外觀檢查,并按規定抽取夾片錨進行組裝件試驗,檢驗合格后方能使用。
7.錨桿鎖定值應符合設計預應力的要求;
8.錨桿鎖定后若經檢測發現明顯的預應力損失,應進行補償張拉。 在粘性土,特別是在飽和淤泥質粘土層中,預應力錨桿會產生蠕變現象,此外鋼材的松緊,基抗支護位移和周圍環境(溫度、濕度、振動等)因素都會導致預應力的減小。根據試驗,預應力損失在硬質粘性土中約為張拉荷載的6%;在軟粘性土中約為張荷載的10%左右。為此,一般在張拉3-5天后,進行再次張拉,可改變錨桿的長期工作性能。